近年來，隨著各國政府不斷推出各項(xiàng)舉措以推動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性層面的改善，各大汽車公司也開始積極尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在全球范圍內(nèi)，針對(duì)電動(dòng)汽車（EV）的需求正在呈爆炸式增長，也越來越為主流市場(chǎng)所接受。美國通用汽車公司（General Motors）、日本豐田汽車公司（Toyota）和寶馬（BMW）等頭部汽車制造商計(jì)劃在2025年之前發(fā)布 "400款備受矚目的車型，全球預(yù)估銷量將突破2500萬輛"。對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)工程師和采購人員來說，電氣化程度的推進(jìn)給尖端元件帶來了一系列挑戰(zhàn)——既要能夠處理日益提高的溫度、電壓和功率，又要確保元件的可靠性、可用性并滿足小型化的需求。

在此情勢(shì)下，多層陶瓷電容器（MLCC）由于具有特定的優(yōu)勢(shì)——較高的額定溫度、微小的封裝尺寸和易于表貼安裝的特性，而越來越多地被電動(dòng)汽車和相關(guān)子系統(tǒng)所選用。本期我們特別撰寫了一篇白皮書，圍繞電動(dòng)車元件選購的關(guān)鍵考量因素和相關(guān)認(rèn)證、電動(dòng)車子系統(tǒng)的常見使用情況以及針對(duì)特定應(yīng)用的電容器的相關(guān)要求等主題作了一些探討，希望能在您挑選電動(dòng)車項(xiàng)目適用的車規(guī)級(jí)電容器的過程中提供一些參考。

本期白皮書所涉及的要點(diǎn)如下：

車規(guī)級(jí)電容器的要求

電動(dòng)汽車中常見的MLCC使用案例

電池管理系統(tǒng)(BMS)

車載充電器(OBC)

DC/DC轉(zhuǎn)換器

逆變器

正溫度系數(shù)（PTC）加熱控制器

選擇MLCC供應(yīng)商的考量因素